Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Tankgeber/Kraftstoffpumpe aus-und einbauen

Der Tankgeber ist zusammen mit der Kraftstoffpumpe von oben in den Kraftstoffbehälter eingebaut. Mit sinkendem Kraftstoffspiegel sinkt der Schwimmer des Tankgebers ab. Durch einen Schleifkontakt am Schwimmer erhöht sich dabei der elektrische Widerstand des Gebers. Dadurch sinkt die Spannung am Anzeigeinstrument, und der Zeiger der Kraftstoffanzeige geht in Richtung "leer" zurück.

Die Kraftstoffpumpe wird vom Motor-Steuergerät wie folgt gesteuert:

• Bei laufendem Motor ist die Kraftstoffpumpe eingeschaltet.
• Bei Unterschreiten einer bestimmten Motordrehzahl unterhalb der Leerlaufdrehzahl wird die Pumpe abgeschaltet (Motor abgewürgt, Zündung ist eingeschaltet).
• Wird die Zündung eingeschaltet, ohne daß der Motor gestartet wird, läuft die Pumpe nur etwa 5 Sekunden an.

Hinweis: Die Fördermenge der Kraftstoffpumpe soll bei einer Spannung von 12 Volt etwa 100 Liter pro Stunde betragen, zur Prüfung Fachwerkstatt aufsuchen.

Achtung: Unbedingt auf gute Belüftung des Arbeitsplatzes achten. Kraftstoffdämpfe sind giftig, kein offenes Feuer, Brandgefahr! Feuerlöscher bereitstellen.

Ausbau

• Batterie-Massekabel (-) von der Batterie abklemmen. Achtung: Dadurch werden elektronische Speicher gelöscht, wie zum Beispiel Motorfehlerspeicher oder Radiocode. Vor dem Abklemmen der Batterie Hinweise im Kapitel "Batterie aus- und einbauen" durchlesen.
• Rücksitzbank vorklappen.

• Abdeckung in der Mitte des Bodenblechs mit 4 Muttern abschrauben.

• Stecker für Tankgeber -1- und Kraftstoffpumpe -2- ab- ziehen.
• Platte -3- zur Befestigung der Kraftstoffschläuche abschrauben. Roter Anschluß = Kraftstoffrücklaufleitung, weißer Anschluß = Kraftstoffzulaufleitung. -

• Tankgeber mit FIAT-Spezialwerkzeug 1854047000 entgegen dem Uhrzeigersinn drehen. Falls das Werkzeug nicht zur Verfügung steht, Tankgeber mit einem Stab aus Hartholz und leichten Hammerschlägen lösen.
• Tankgeber hochziehen und herausnehmen. Dabei Lappen unterlegen und eventuell austretenden Kraftstoff auffangen.

• Sämtliche Muttern für Haltering -1- abschrauben.
• Haltering mit Dichtung -2- abnehmen.
• Stützplatte -3- für Kraftstoffpumpe abnehmen.
• Kraftstoffpumpe -4- mit Sieb-Vorfilter -5- herausziehen.
• Dichtungen auf Beschädigungen und Porosität prüfen, gegebenenfalls erneuern.

Einbau

• Dichtfläche am Vorratsbehälter und an der Stützplatte reinigen. Achtung: Es dürfen keine Verunreinigungen in den Tank fallen.
• Kraftstoffpumpe einsetzen, Stützplatte auflegen und Haltering anschrauben.
• Tankgeber einsetzen und anschrauben.
• Kraftstoffvorlauf- und -rücklaufschläuche aufstecken, Anschlüsse nicht vertauschen. Halteplatte anschrauben.
• Schutzdeckel in Bodenblech einsetzen.
• Rücksitzbank zurückklappen.
• Batterie-Massekabel (-) anklemmen. Vorhandene Zeituhr einstellen und Diebstahlcode für Radio eingeben.
• Motor und Kraftstoffanzeige an der Armaturentafel auf Funktion prüfen.