Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Der Generator
Der FIAT CINQUECENTO ist mit einem Drehstromgenerator der Marken MARELLI, ISKRA oder NIPPON ausgerüstet. Je nach Modell und Ausstattung sind Generatoren mit unterschiedlicher Leistung eingebaut.
Der Generator wird von der Kurbelwelle über den Keilriemen angetrieben. Dabei dreht sich der Läufer mit der Erregerwicklung innerhalb der feststehenden Ständerwicklung mit etwa doppelter Motordrehzahl.
Über Kohlebürsten und Schleifringe fließt der Erregerstrom durch die Erregerwicklung. Dabei bildet sich ein Magnetfeld. Die Lage des magnetischen Feldes zur Ständerwicklung ändert sich ständig, entsprechend der Umdrehung des Läufers. Dadurch wird in der Ständerwicklung ein Drehstrom erzeugt.
Da die Batterie aber nur mit Gleichstrom geladen werden kann, wird der Drehstrom durch Gleichrichter in der Diodenplatte in Gleichstrom umgewandelt. Der Spannungsregler verändert den Ladestrom durch Ein- und Ausschalten des Erregerstromes, entsprechend dem Ladezustand der Batterie. Gleichzeitig hält der Regler die Betriebsspannung konstant bei ca. 14 Volt, unabhängig von der Drehzahl.
Störungsdiagnose Batterie
Störung
Ursache
Abhilfe
Säurestand zu niedrig
Überladung, Verdunstung (besonders im Sommer)
Destilliertes Wasser bis zur vorgeschriebenen Höhe nachf&uum ...
Sicherheitshinweise bei Arbeiten am Drehstromgenerator
Bei Arbeiten am Drehstromgenerator sind verschiedene Punkte zu beachten, um
Schäden an der Anlage zu vermeiden. Das komplette Zerlegen und Überholen des
Drehstromgenerators sollte von ei ...
Siehe auch:
Funktion des Katalysators
Alle Motoren des CINQUECENTO sind mit einem Katalysator zur Abgasreinigung
ausgestattet.
Der Katalysator -1- besteht aus einem Keramik-Wabenkörper -3-, der mit einer
Trägerschicht überzogen ist. Auf der Trägerschicht befinden sich
Edelmetallsalze, die den Umwandlungspr ...
