Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Der Generator
Der FIAT CINQUECENTO ist mit einem Drehstromgenerator der Marken MARELLI, ISKRA oder NIPPON ausgerüstet. Je nach Modell und Ausstattung sind Generatoren mit unterschiedlicher Leistung eingebaut.
Der Generator wird von der Kurbelwelle über den Keilriemen angetrieben. Dabei dreht sich der Läufer mit der Erregerwicklung innerhalb der feststehenden Ständerwicklung mit etwa doppelter Motordrehzahl.
Über Kohlebürsten und Schleifringe fließt der Erregerstrom durch die Erregerwicklung. Dabei bildet sich ein Magnetfeld. Die Lage des magnetischen Feldes zur Ständerwicklung ändert sich ständig, entsprechend der Umdrehung des Läufers. Dadurch wird in der Ständerwicklung ein Drehstrom erzeugt.
Da die Batterie aber nur mit Gleichstrom geladen werden kann, wird der Drehstrom durch Gleichrichter in der Diodenplatte in Gleichstrom umgewandelt. Der Spannungsregler verändert den Ladestrom durch Ein- und Ausschalten des Erregerstromes, entsprechend dem Ladezustand der Batterie. Gleichzeitig hält der Regler die Betriebsspannung konstant bei ca. 14 Volt, unabhängig von der Drehzahl.
Störungsdiagnose Batterie
Störung
Ursache
Abhilfe
Säurestand zu niedrig
Überladung, Verdunstung (besonders im Sommer)
Destilliertes Wasser bis zur vorgeschriebenen Höhe nachf&uum ...
Sicherheitshinweise bei Arbeiten am Drehstromgenerator
Bei Arbeiten am Drehstromgenerator sind verschiedene Punkte zu beachten, um
Schäden an der Anlage zu vermeiden. Das komplette Zerlegen und Überholen des
Drehstromgenerators sollte von ei ...
Siehe auch:
Der Anlasser
Zum Starten des Verbrennungsmotors ist ein kleiner elektrischer Motor, der
Anlasser, erforderlich. Damit der Motor überhaupt anspringen kann, muß der
Anlasser den Verbrennungsmotor auf eine Drehzahl von mindestens 300 Umdrehungen
in der Minute beschleunigen. Das funktioniert aber nu ...
