Bei entladener Batterie kann der Motor mit einer Fremdbatterie mit gleicher bzw. leicht größerer Kapazität gegenüber der entladenen Batterie angelassen werden.
HINWEIS Bevor die elektrische Versorgung zur Batterie unterbrochen wird, immer mindestens eine Minute warten, bevor der Zündschlüssel auf STOP gebracht und die Tür auf der Fahrerseite geschlossen wird.
Folgendermaßen vorgehen:
Die Handbremse an beiden Fahrzeugen anziehen und das Getriebe in den Leerlauf stellen. Die beiden Plusklemmen Abb. 83 (Zeichen + auf der Klemme) der beiden Batterien mit dem betreffenden Kabel verbinden. Mit dem zweiten Kabel die Minusklemme - der Fremdbatterie mit einem Erdungspunkt auf dem Motor oder dem Getriebe des zu startenden Fahrzeugs verbinden. Den Motor anlassen.
Nach dem Motorstart können die Kabel entfernt werden, und zwar in umgekehrter Reihenfolge. Wenn der Motor nach einigen Versuchen nicht anspringt, bestehen Sie nicht weiter auf nutzlosen Versuchen, sondern wenden Sie sich bitte an das Fiat-Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG: Die beiden Minuspole der beiden Batterien nicht direkt anschließen: eventuelle Funken können eventuell aus der Batterie austretende Gase entzünden.
Ist die Fremdbatterie in einem anderen Fahrzeug installiert, muss vermieden werden, dass zwischen diesem und dem Fahrzeug mit entladener Batterie zufällig berührende Metallteile vorhanden sind.
Für Ausführungen mit Start&Stop
Bei einem Anlassen im Notfall mit einer Hilfsbatterie niemals das Minuspolkabel (-) der Hilfsbatterie an den Minuspol (-) der Batterie dieses Fahrzeugs, sondern nur an einem Massepunkt am Motor/Getriebe anschließen.
Motor aus-und einbauen
Der Motor wird mit angeflanschtem Getriebe nach unten ausgebaut. Es empfiehlt
sich deshalb, auch das Kapitel "Getriebeausbau" zu lesen. Zum Ausbau werden
entweder eine Hebebühne oder eine Grube und ein Kran benötigt.
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