Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Hinweise zur wartungsarmen Batterie
Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento / Fahrzeugvermessung / Elektrische Anlage / Hinweise zur wartungsarmen Batterie
Der CINQUECENTO ist serienmäßig mit einer wartungsarmen Batterie ausgestattet. Bei dieser Batterie muß nur selten im Rahmen der Wartung destilliertes Wasser nachgefüllt werden, dennoch sind einige Wartungspunkte zu beachten.
- Zum Laden können die normalen Ladegeräte verwendet werden. Der Ladestrom darf 5 Ampere nicht überschreiten; die Ladespannung soll zwischen 14 und 15 Volt liegen. Ein dauernd zu hoher Ladestrom überlädt die Batterie und führt zu einer wesentlich verringerten Lebensdauer.
- Die Batterie darf nicht mit einem Schneiladegerät geladen werden.
- Batterie nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen laden.
- Bei zu niedrigem Säurestand, zum Beispiel durch längeren Aufenthalt in heißen Regionen, destilliertes Wasser nachfüllen, siehe Kapitel "Wartung".
- Wird das Fahrzeug länger als 6 Wochen stillgelegt, Batterie ausgebaut und geladen lagern. Die günstigste Lagertemperatur liegt zwischen 0 C und +27 C. Bei diesen Temperaturen hat die Batterie die günstigste Selbstentladungsrate. Spätestens nach 3 Monaten Batterie erneut aufladen, da sie sonst unbrauchbar wird.
- Batteriepole regelmäßig reinigen und mit Vaseline oder Bosch-Polfett einreiben.
- Starthilfegeräte dürfen nicht verwendet werden, da die Batterie hierdurch kurzfristig einer sehr hohen Stromstärke ausgesetzt wird.
Batterie aus-und einbauen
Die Batterie befindet sich im Motorraum auf der rechten Fahrzeugseite.
Achtung: Durch das Abklemmen der Batterie werden im Fahrzeug folgende
elektronische Speicher gelöscht:
Im Einspritz-S ...
Batterie laden
Achtung: Wenn die Batterie zu lange Zeit entladen war, kann sie
nicht mehr vollständig beziehungsweise gar nicht mehr aufgeladen werden.
Die mit gekennzeichneten Positionen entfallen bei ...
Siehe auch:
Motor-Schmierung
Für die FIAT CINQUECENTO-Motoren sollen Mehrbereichsöle verwendet werden. Das
hat den Vorteil, daß das Motoröl nicht jahreszeitbedingt (Sommer/Winter)
gewechselt werden muß. Mehrbereichsöle bauen auf einem dünnflüssigen
Einbereichsöl (z. B. 15 W) ...
