Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Magnetschalter prüfen/aus-und einbauen
Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento / Fahrzeugvermessung / Elektrische Anlage / Magnetschalter prüfen/aus-und einbauen
Bei einem Defekt des Magnetschalters wird das Ritzel im Anlasser nicht gegen den Zahnkranz des Schwungrades gezogen. Dadurch kann der Anlasser den Motor nicht durchdrehen. Dieser Defekt tritt häufiger auf als daß der Anlassermotor selbst schadhaft ist.
Prüfen in eingebautem Zustand
- Gang herausnehmen, Schalthebel in Leerlaufstellung.
- Prüfvoraussetzung: Batterie voll geladen.
- Mit Hilfskabel Klemme 30 (= dickes Pluskabel) und 50 (dünnes Kabel, zum Zündschloß) am Anlasser kurz überbrücken, das Anlasserritzel muß nach vorne schnellen (klicken) und der Anlasser anlaufen. Wenn nicht, Anlasser abschrauben und Magnetschalter ersetzen.
Ausbau
- Anlasser ausbauen und Prüfung bei ausgebautem Anlasser mit einer Autobatterie wiederholen. Als Zuleitung zu Klemme 50 des Anlassers eignet sich ein Starthilfekabel. Schnellt das Ritzel nach vorne, ohne daß der Anlasser anläuft, Anlassermotor von einer Werkstatt überholen lassen.
- Schnellt das Ritzel nicht nach vorn, Magnetschalter abschrauben und ersetzen.
Einbau
- Trennfuge -F- zum Anlasser mit geeignetem Dichtmittel abdichten.
- Magnetschalter an Gabelhebel im Anlasser einhängen, dann anschrauben.
- Leitung für Magnetschalter anschrauben.
- Anlasser erneut prüfen, wie oben beschrieben.
- Anlasser einbauen.
Der Anlasser
Zum Starten des Verbrennungsmotors ist ein kleiner elektrischer Motor, der
Anlasser, erforderlich. Damit der Motor überhaupt anspringen kann, muß der
Anlasser den Verbrennungsmotor auf ...
Anlasser aus-und einbauen
Ausbau
Wichtig: Batterie-Massekabel (-) und Batterie-Pluskabel (+) von der
Batterie abklemmen. Achtung: Dadurch werden die elektronischen Speicher
gelöscht, wie zum Beispiel der Motorfe ...
Siehe auch:
Störungsdiagnose Motor
Wenn der Motor nicht anspringt, Fehler systematisch einkreisen. Damit der
Motor überhaupt anspringen kann, müssen beim Benzinmotor immer zwei
Grundvoraussetzungen erfüllt sein: Das Kraftstoff-Luftgemisch muß bis in die
Zylinder gelangen und der Zündfunke muß an ...
