Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Störungsdiagnose Kupplung
| Störung | Ursache | Abhilfe |
| Kupplung rupft | Motor- oder Getriebelager defekt Getriebe liegt in der Aufhängung nicht fest Kupplungsseil falsch verlegt Druckplatte trägt ungleichmäßig Kupplungsscheibe kein Originalteil Kupplungsscheibe verschlissen oder verölt Ausrücker drückt einseitig |
Prüfen, gegebenenfalls auswechseln Befestigungsschrauben nachziehen Seilführung kontrollieren, gegebenenfalls in Ordnung bringen Druckplatte auswechseln Original-Kupplungsscheibe einbauen Kupplungsscheibe prüfen Ausrückgabel- und -lager überprüfen |
| Kupplung rutscht | Pedalspiel falsch Kupplungsscheibe verschlissen Spannung der Membranfeder zu gering Belag verhärtet oder verölt Kupplung wurde überhitzt |
Kupplung einstellen Dicke der Kupplungsscheibe prüfen, gegebenenfalls auswechseln Druckplatte auswechseln Kupplungsscheibe austauschen Originalteil einbauen |
| Gänge lassen sich schwer oder gar nicht einlegen(Kupplung trennt nicht richtig) | Pedalspiel falsch Kupplungsscheibe klemmt auf der Antriebswelle, Kerbverzahnung trocken oder verklebt Belag durch Abrieb verklebt Kupplungsscheibe hat Seitenschlag Druckplatte defekt |
Kupplung einstellen Kerbverzahnung reinigen, entgraten, ggf. Rost entfernen und mit MoS2-Fett schmieren Kupplungsscheibe austauschen Kupplungsscheibe prüfen lassen Druckplatte auswechseln |
| Schwergängiges Pedal
Ungewöhnliche Geräusche beim Aus- oder Einkuppeln |
Pedalachse/Seilzug schwergängig Ausrücklaqer verschlissen Lose Teile im Kupplungsgehäuse |
Teile schmieren oder ersetzen Ausrücklaqer auswechseln Kupplung instandsetzen |
| Auf- und abschwellendes Geräusch bei Zug- oder Schubzustand, oder wenn Fahrzeug im ausgekuppeltem Zustand rollt |
Torsionsdämpfer der Kupplungsscheibe schwergängig Nietverbindungen der Kupplung locker Unwucht der Kupplung zu groß |
Kupplungsscheibe erneuern Kupplung ersetzen Kupplung und Kupplungsscheibe ersetzen |
Ausrücklager aus- und einbauen
Hörbare Laufgeräusche bei niedergetretenem Kupplungspedal deuten auf ein
defektes Ausrücklager hin.
Ausbau
Getriebe ausbauen, siehe Seite 91.
Ausrücklager -1- aus ...
Getriebe/Schaltung
Das Getriebe kann ohne Ausbau des Motors nach unten ausgebaut werden. Ein
Ausbau ist dann erforderlich, wenn die Kupplung ausgewechselt werden soll oder
wenn das Getriebe erneuert beziehungsweise ...
Siehe auch:
Schaltgetriebe: Ölstand prüfen/ÖI wechseln
Eine Prüfung des Ölstandes ist alle 45.000 km vorgesehen. Nach 120.000 km
oder 8 Jahren ist ein Ölwechsel vorzunehmen.
Benötigtes Sonderwerkzeug:
12- beziehungsweise 17-mm-Schlüs- sel für Innensechskantschrauben. Es
gibt auch einen speziellen Öldienstsc ...
