Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Ölwanne aus- und einbauen
Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento / Motor-Schmierung / Ölwanne aus- und einbauen
Ausbau
- Batterie-Massekabel (-) von der Batterie abklemmen. Achtung: Dadurch werden die elektronischen Speicher gelöscht, wie zum Beispiel der Motorfehlerspeicher oder der Radiocode. Vor dem Abklemmen der Batterie sollten auch die Hinweise im Kapitel "Batterie aus- und einbauen" durchgelesen werden.
- Fahrzeug aufbocken, und Motoröl ablassen, siehe Seite 201.
- FIRE-Motor: Vorderes Abgasrohr ausbauen, siehe Seite 84.
- Untere Keilriemenabdeckung abschrauben, siehe Seite 42.
- Kupplungs-Abdeckblech abschrauben.
- Ölwanne -1- abschrauben und abnehmen, gegebenenfalls mit Schraubendreher vorsichtig abhebeln. Die Abbildung zeigt die Ölwanne des OHV-Motors.
Einbau
- Dichtflächen von Ölwanne und Motorblock reinigen und trocknen. Eventuell verbogene Dichtfläche an der Ölwanne vorsichtig richten.
- OHV-Motor: Ölwannendichtung -2- immer erneuern. Ölwanne ansetzen, dabei darauf achten, daß die Ölpumpe nicht beschädigt wird.
- FIRE-Motor: An einem Stück, ohne Unterbrechung, auf den Sitz der Ölwanne einen Strang von DOW CORNING Q3-7057 Silikon-Dichtmasse (FIAT-Nr. 5882442) mit einem Durchmesser von 2,5 bis 3 mm auftragen, siehe Abbildung. Die Schraubenlöcher müssen außen liegen. Es kann auch eine andere Universaldichtung, z. B. Curil, genommen werden. Achtung: Nach der Montage der Ölwanne erst nach 1 Stunde Motoröl einfüllen.
- Schrauben und Muttern einsetzen und handfest anzie- hen. Darauf achten, daß die Dichtung nicht verrutscht. Beim FIRE-Motor, Ölwanne nach dem Anlegen möglichst nicht mehr verschieben.
- Anschließend alle Schrauben ganz leicht mit 10 Nm festziehen. Nicht zu fest anziehen, sonst wird die Dichtung zerquetscht.
- FIRE-Motor: Vorderes Abgasrohr einbauen, siehe Seite 84.
- Kupplungs-Abdeckblech anschrauben.
- Keilriemenabdeckung anschrauben.
- Motoröl einfüllen, siehe Seite 201.
- Fahrzeug ablassen.
- Batterie-Massekabel (-) anklemmen. Vorhandene Zeituhr einstellen und Diebstahlcode für Radio eingeben.
- Nach Probefahrt Ölwanne auf Dichtigkeit prüfen, eventuell alle Schrauben vorsichtig nachziehen.
Öldruck überprüfen
Ölstand kontrollieren, gegebenenfalls berichtigen.
Fahrzeug etwa 1/2 Stunde lang warmfahren, die
Öltemperatur soll ca. +100 C betragen.
Kabel vom Öldruckschalter abzie ...
Ölpumpe aus- und einbauen/ prüfen
OHV-Motor
Die Ölpumpe sitzt beim OHV-Motor an der Steuerkettenseite in der Ölwanne des
Motors.
Ausbau
Ölwanne ausbauen, siehe Seite 47.
Ölpumpe mit 2 Schrauben abschraube ...
Siehe auch:
Zündkerzentechnik
Die Zündkerze besteht aus der Mittel-Elektrode, dem Isolator mit Gehäuse und
der Masse-Elektrode. Die Masse-Elektrode ist gasdicht im Isolator befestigt, der
Isolator ist fest mit dem Gehäuse verbunden. Zwischen Mittel- und
Masse-Elektrode springt der Zündfunke über, d ...
