Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Ölwanne aus- und einbauen
Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento / Motor-Schmierung / Ölwanne aus- und einbauen
Ausbau
- Batterie-Massekabel (-) von der Batterie abklemmen. Achtung: Dadurch werden die elektronischen Speicher gelöscht, wie zum Beispiel der Motorfehlerspeicher oder der Radiocode. Vor dem Abklemmen der Batterie sollten auch die Hinweise im Kapitel "Batterie aus- und einbauen" durchgelesen werden.
- Fahrzeug aufbocken, und Motoröl ablassen, siehe Seite 201.
- FIRE-Motor: Vorderes Abgasrohr ausbauen, siehe Seite 84.
- Untere Keilriemenabdeckung abschrauben, siehe Seite 42.
- Kupplungs-Abdeckblech abschrauben.
- Ölwanne -1- abschrauben und abnehmen, gegebenenfalls mit Schraubendreher vorsichtig abhebeln. Die Abbildung zeigt die Ölwanne des OHV-Motors.
Einbau
- Dichtflächen von Ölwanne und Motorblock reinigen und trocknen. Eventuell verbogene Dichtfläche an der Ölwanne vorsichtig richten.
- OHV-Motor: Ölwannendichtung -2- immer erneuern. Ölwanne ansetzen, dabei darauf achten, daß die Ölpumpe nicht beschädigt wird.
- FIRE-Motor: An einem Stück, ohne Unterbrechung, auf den Sitz der Ölwanne einen Strang von DOW CORNING Q3-7057 Silikon-Dichtmasse (FIAT-Nr. 5882442) mit einem Durchmesser von 2,5 bis 3 mm auftragen, siehe Abbildung. Die Schraubenlöcher müssen außen liegen. Es kann auch eine andere Universaldichtung, z. B. Curil, genommen werden. Achtung: Nach der Montage der Ölwanne erst nach 1 Stunde Motoröl einfüllen.
- Schrauben und Muttern einsetzen und handfest anzie- hen. Darauf achten, daß die Dichtung nicht verrutscht. Beim FIRE-Motor, Ölwanne nach dem Anlegen möglichst nicht mehr verschieben.
- Anschließend alle Schrauben ganz leicht mit 10 Nm festziehen. Nicht zu fest anziehen, sonst wird die Dichtung zerquetscht.
- FIRE-Motor: Vorderes Abgasrohr einbauen, siehe Seite 84.
- Kupplungs-Abdeckblech anschrauben.
- Keilriemenabdeckung anschrauben.
- Motoröl einfüllen, siehe Seite 201.
- Fahrzeug ablassen.
- Batterie-Massekabel (-) anklemmen. Vorhandene Zeituhr einstellen und Diebstahlcode für Radio eingeben.
- Nach Probefahrt Ölwanne auf Dichtigkeit prüfen, eventuell alle Schrauben vorsichtig nachziehen.
Öldruck überprüfen
Ölstand kontrollieren, gegebenenfalls berichtigen.
Fahrzeug etwa 1/2 Stunde lang warmfahren, die
Öltemperatur soll ca. +100 C betragen.
Kabel vom Öldruckschalter abzie ...
Ölpumpe aus- und einbauen/ prüfen
OHV-Motor
Die Ölpumpe sitzt beim OHV-Motor an der Steuerkettenseite in der Ölwanne des
Motors.
Ausbau
Ölwanne ausbauen, siehe Seite 47.
Ölpumpe mit 2 Schrauben abschraube ...
Siehe auch:
Kühler aus- und einbauen
Nach längerer Laufzeit des Fahrzeuges können sich die dünnen Kanäle im Kühler
durch Rückstände im Kühlmittel und Kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die
Kühlleistung stark nach und der Motor wird zu warm. In diesem Fall muß der
...
