Dieses System bildet einen festen Bestandteil der Bremsanlage und vermeidet das Blockieren oder Durchdrehen eines oder mehrerer Räder bei jedem Straßenzustand bzw.
jeder Bremsstärke, so dass das Fahrzeug auch bei Notbremsungen kontrollierbar bleibt und die Bremswege optimiert werden.
EINGRIFF DES SYSTEMS
Der Eingriff des ABS-Systems ist an einer leichten Pulsierung des Bremspedals mit einer Geräuschbildung bemerkbar. Diese Erscheinungen sind bei aktiven System völlig normal.
Nebelrückleuchten (für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
ESC-System (Electronic Stability Control)Zündkerzen ersetzen/ Zündkabel prüfen
Folgendes Spezialwerkzeug wird benötigt:
Zündkerzenschlüssel, der preiswert im Zubehörhandel zu kaufen ist.
Schlüsselweite 20,8 mm für 0,9-l-Mo- tor beziehungsweise 16 mm für 1,1-1-
Motor.
Folgende Verschleißteile müssen gekauft werden:
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