Erforderliches Sonderwerkzeug:
Die Bremsflüssigkeit nimmt durch die Poren der Bremsschläuche sowie durch die Entlüftungsöffnung des Vorratsbehälters Luftfeuchtigkeit auf. Dadurch sinkt im Laufe der Betriebszeit der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Bei starker Beanspruchung der Bremse kann es deshalb zu Dampfblasenbildung in den Bremsleitungen kommen, wodurch die Funktion der Bremsanlage stark beeinträchtigt wird.
Die Bremsflüssigkeit soll alle 2 Jahre, möglichst im Frühjahr, erneuert werden. Bei vielen Gebirgsfahrten, Bremsflüssigkeit in kürzeren Abständen wechseln. Arbeitsbeschreibung siehe Seite 122.
Sichtprüfung der Bremsleitungen
Reifenprofil prüfenLuftansaugsystem auf Undichtigkeit (Falschluft) prüfen
Benötigte Hilfsmittel: Handelsübliches Motorlecksuchspray.
Durch den Unterdrück im Ansaugsystem wird das Lecksuchspray mit der Falschluft
angesaugt. Das Lecksuchspray setzt die Zündwilligkeit des Gemisches herab. Dies
führt zu einem Abfallen der Motordrehzahl und zu e ...