Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Sichtprüfung der Bremsleitungen
- Fahrzeug aufbocken.
- Bremsleitungen mit Kaltreiniger reinigen.
Achtung: Die Bremsleitungen sind zum Schutz gegen Korrosion mit
einer Kunststoffschicht überzogen. Wird diese Schutzschicht beschädigt, kommt es
zur Korrosion der Leitungen. Aus diesem Grund dürfen Bremsleitungen nicht mit
Drahtbürste, Schmirgelleinen oder Schraubendreher gereinigt werden.
- Bremsleitungen vom Hauptbremszylinder zu den einzelnen Bremssätteln mit
Lampe überprüfen. Der Hauptbremszylinder sitzt im Motorraum unter dem
Vorratsbehälter für Bremsflüssigkeit.
- Bremsleitungen dürfen weder geknickt noch gequetscht sein. Auch dürfen
sie keine Rostnarben oder Scheuerstellen aufweisen. Andernfalls Leitung bis
zur nächsten Trennstelle ersetzen.
- Die Bremsschläuche verbinden die Bremsleitungen mit den Bremssätteln an
den beweglichen Teilen des Fahrzeugs. Sie bestehen aus hochdruckfestem
Material, können aber mit der Zeit porös werden, aufquellen oder durch
scharfe Gegenstände angeschnitten werden. In einem solchen Fall sind sie
sofort zu ersetzen.

- Bremsschläuche mit der Hand hin- und herbiegen, um Beschädigungen
festzustellen.
- Schläuche dürfen nicht verdreht sein.

- Verlegung der Bremsschläuche -1-, wie in der Abbildung dargestellt,
prüfen. Positionen der Abstandhalter -2- und festen Sitz der Gummitülle -3-
im Federbeinhalter -4- prüfen.
- Lenkrad nach links und rechts bis zum Anschlag drehen. Die
Bremsschläuche dürfen dabei in keiner Stellung an Fahrwerksteilen scheuern.
- Anschlußstellen von Bremsleitungen und -Schläuchen dürfen nicht durch
ausgetretene Flüssigkeit feucht sein.
Achtung: Wenn Vorratsbehälter und Dichtungen durch ausgetretene
Bremsflüssigkeit feucht sind, so ist das nicht unbedingt ein Hinweis auf einen
defekten Hauptbremszylinder. Vielmehr dürfte Bremsflüssigkeit durch die
Belüftungsbohrung im Deckel oder durch die Deckeldichtung ausgetreten sein.
Scheibenrad zur Radfelge mit Farbe kennzeichnen, damit das ausgewuchtete
Rad wieder an gleicher Stelle montiert werden kann. Radschrauben lösen.
Fahrzeug aufbocken, Räder abnehmen.
...
Erforderliches Sonderwerkzeug:
Ringschlüssel für Entlüfterschrauben. Erforderliches Verschleißteil:
Bremsflüssigkeit der Spezifikationen DOT4 oder "TUTELA TOP 4 270 C" ...
Siehe auch:
Schaltgetriebe: Ölstand prüfen/ÖI wechseln
Eine Prüfung des Ölstandes ist alle 45.000 km vorgesehen. Nach 120.000 km
oder 8 Jahren ist ein Ölwechsel vorzunehmen.
Benötigtes Sonderwerkzeug:
12- beziehungsweise 17-mm-Schlüs- sel für Innensechskantschrauben. Es
gibt auch einen speziellen Öldienstsc ...