Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Ventilführungen prüfen
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Bei Instandsetzungsarbeiten von Motoren mit undichten Ventilen genügt es
nicht, die Ventile zu bearbeiten beziehungsweise zu ersetzen. Es ist außerdem
dringend erforderlich, die Ventilführungen auf Verschleiß zu prüfen. Besonders
wichtig ist die Prüfung an Motoren mit längerer Laufzeit. Ist der Verschleiß zu
groß, sind entweder die Ventilführungen zu erneuern (Werkstattarbeit!), oder der
Zylinderkopf ist auszutauschen.
- Rückstände an Ventilführungen mit Reinigungsahle entfernen.
- Neues Ventil einsetzen. Ventilschaftende muß mit Führung abschließen.
- Kippspiel ermitteln. Dazu Meßuhr am Rand des Ventiltellers anlegen und
Ventil mit der Hand hin- und herbewegen. Verschleißgrenze für Einlaß- und
Auslaßventilführung: 0,25 mm. Es darf also nur ein kaum spürbares Spiel
vorhanden sein.
- Bei zu großem Kippspiel Ventilführungen von Werkstatt erneuern lassen.
1,1-l-FIRE-Motor
Hoher Ölverbrauch kann auf verschlissene Ventilschaftabdichtungen
zurückzuführen sein. Bei heißem Motor riecht dann das Abgas ölig und ist
bläulich ...
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Das Nachschleifen der Ventilsitze im Zylinderkopf muß immer durchgeführt
werden, wenn die Ventile oder Ventilführungen nachgeschliffen wurden oder die
Ventile ersetzt ...
Siehe auch:
OHV-Motor
Zylinderkopfdeckel
Dichtung
Kipphebelwellen-Lagerbock
Kipphebel
Ventileinstellschraube
Ventilstößel
Ventilkeile
Ventilteller
Ventilfedern
Ventil
Zylinderkopf
Zylinderkopfdichtung
Motorblock
Steuerräder
Dichtung
Keilriemenscheibe
Nockenwelle
&Oum ...