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Bei Instandsetzungsarbeiten von Motoren mit undichten Ventilen genügt es nicht, die Ventile zu bearbeiten beziehungsweise zu ersetzen. Es ist außerdem dringend erforderlich, die Ventilführungen auf Verschleiß zu prüfen. Besonders wichtig ist die Prüfung an Motoren mit längerer Laufzeit. Ist der Verschleiß zu groß, sind entweder die Ventilführungen zu erneuern (Werkstattarbeit!), oder der Zylinderkopf ist auszutauschen.

Ventilschaftabdichtungen ersetzen
Ventilsitz im Zylinderkopf/Ventil nacharbeitenBenzin-/LPG-Versionen
Die im Plan für die programmierte Wartung vorgegebenen Kontrollen müssen nach
Erreichen von 120.000 Fahrkilometern
bzw. 8 Jahren zyklisch ab dem ersten Intervall unter Beachtung der gleichen
Abständen weitergeführt werden.
(1) Zum Nachfüllen sind die in dieser Bedi ...