Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: FlRE-Motor
Abbildung mit MPI-Einspritzanlage (4 Einspritzventile), der CINQUECENTO
besitzt eine Zentraleinspritzung (1 Einspritzventil).

- Luftfilter
- Drosselklappenteil MPI
- Kraftstoffdruckregler MPI
- Einspritzventil MPI
- Nockenwelle
- Tassenstößel
- Generator
- Zahnriemenspanner
- Zahnriemen
- Ölpumpe
- Ölpumpensaugrohr mit Sieb
- Ölwanne
- Schwungrad
- Ventil
- Abgaskrümmer
- Zündspulen
Achtung: Die Bauteile -2-, -3- und -4- sind beim CINQUECENTO nicht
vorhanden.
0,9-l-OHV-Motor
Funktion der Hydrostößel
Die Hydrostößel sind in die Kipphebel eingebaut und gleichen automatisch
jegliches Ventilspiel aus. Dadurch muß das Ventilspiel ...
1,1-l-FIRE-Motor
Zahnriemenschutz ausbauen. Dazu die oberen sowie 1 untere Schraube -Pfeil-
herausdrehen, Abdeckung abnehmen.
Zweiloch-Mutterndreher, zum Beispiel HAZET 2587, an ...
Siehe auch:
Motoröl
Die Kontrolle des Ölstands hat bei
geradestehendem Fahrzeug einige
Minuten (ca. 5) nach dem Abstellen
des Motors zu erfolgen.
Der Ölstand muss zwischen den
Grenzwerten MIN und MAX auf dem
Ölpeilstab liegen.
HINWEIS
Bei den Versionen 0.9 TwinAir 60 PS*,
65 PS, 80 PS*, 85 PS ...