Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Nockenwelle/Ventiltrieb
Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento / Motor / Nockenwelle/Ventiltrieb
1,1-l-FIRE-Motor
- Ölleitung
- Lagerdeckel 1 bis 3, 20 Nm
- Lagerdeckel 4,10 Nm
- Nockenwelle Radialspiel mit Plastikgage prüfen (Werkstattarbeit). Verschleißgrenze 0,07 mm. Max. Schlag 0,02 mm.
- Befestigungsschraube, 70 Nm
- Tassenstößel mit Einstellscheibe
- Ventilkeile
- Federteller oben
- Ventilfeder
- Federteller unten
- Ventilschaftabdichtung
- Ventilführung
- Dichtring
- Zylinderkopf
- Ventil
Wird ein neues oder nachgeschliffenes Ventil eingebaut, ist auch der Ventilsitz im Zylinderkopf nachzuschleifen (Werkstattarbeit).
- Zylinderkopfhöhe
Mindesthöhe nach dem Nacharbeiten: A = 126,35 mm.
Zylinderkopf aus- und einbauen
1,1-l-FIRE-Motor
Zylinderkopf nur bei abgekühltem Motor ausbauen. Abgas- und Ansaugkrümmer mit
Drosselklappengehäuse bleiben angeschlossen.
Eine defekte Zylinderkopfdichtung ist a ...
Nockenwelle aus- und einbauen
1,1-l-FIRE-Motor
Ausbau
Zylinderkopfdeckel ausbauen, siehe Seite 30.
Zahnriemenschutz ausbauen und Kurbelwelle auf OT Zylinder 1 stellen.
Zahnriemen entspannen und nur oben vom Nockenwellenr ...
Siehe auch:
Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
OHV-Motor
Die Kühlmittelpumpe sitzt vorn am Motorblock. Sie wird vom
Keilriemen angetrieben, der auch den Generator antreibt.
Ausbau
Batterie-Massekabel (-) von der Batterie abklemmen. Achtung: Dadurch
werden die elektronischen Speicher gelöscht, wie zum Beispiel der
Motorfehl ...
