Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Störungsdiagnose Motor

Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento / Motor / Störungsdiagnose Motor

Wenn der Motor nicht anspringt, Fehler systematisch einkreisen. Damit der Motor überhaupt anspringen kann, müssen beim Benzinmotor immer zwei Grundvoraussetzungen erfüllt sein: Das Kraftstoff-Luftgemisch muß bis in die Zylinder gelangen und der Zündfunke muß an den Zündkerzenelektroden überschlagen. Als erstes ist deshalb immer zu prüfen, ob überhaupt Kraftstoff gefördert wird. Wie man dabei vorgeht, steht in den Kapiteln "Kraftstoffanlage" und "Einspritzanlage".

Um festzustellen, ob ein Zündfunke vorhanden ist, Zündkerzen herausschrauben, in Zündkerzenstecker stecken und einzeln gegen Masse halten. Dabei Kerzenstecker oder Zündkabel nicht mit der Hand festhalten, sondern eine gut isolierte Zange nehmen. Von Hilfsperson Motor starten lassen. Achtung: Um Schäden am Katalysator zu vermeiden, darf dabei kein Benzin eingespritzt werden. Daher Sicherung für Kraftstoffpumpe abziehen. Wenn kein Zündfunke überspringt, Fehler entsprechend dem Kapitel "Zündung" aufspüren. Achtung: Sicherheitshinweise für elektronische Zündanlage beachten.

Störung: Der Motor springt schlecht oder gar nicht an

Ursache Abhilfe
Bedienungsfehler beim Starten Benzinmotor: Bei kaltem und warmem Motor: Kupplung ganz durchtreten und Motor starten, ohne das Gaspedal zu betätigen. Anlasser nicht länger als etwa 5 Sekunden betätigen.
Springt der Motor auch nach 3 Startversuchen nicht an, ca. 10 Sekunden warten und Motor wie bei "heißem Motor" beschrieben starten.
Bei heißem Motor: Gaspedal ganz durchtreten und in dieser Stellung halten -nicht pumpen- und Motor starten. Nach dem Anspringen des Motors Gaspedal mit steigender Drehzahl langsam entlasten.
Zündanlage defekt oder verschmutzt Zündanlage entsprechend Störungsdiagnose überprüfen
Kraftstoffanlage defekt, verschmutzt Kraftstoffanlage entsprechend Störungsdiagnose überprüfen
Anlasser dreht zu langsam Batterie laden. Anlasser überprüfen
Ventilspiel falsch

Hydrostößel defekt

Ventilspiel korrigieren (1,1-l-FIRE-Motor)

Hydrostößel erneuern (0,9-l-OHV-Motor)

Kompressionsdruck zu niedrig Ventilspiel einstellen (1,1-l-FIRE-Motor), Motor überholen
Zylinderkopfdichtung defekt Dichtung ersetzen

Keilriemenspannung prüfen
Fahrzeug aufbocken. Untere Keilriemen-Abdeckung abschrauben. Rechten Innenkotflügel abschrauben und herausnehmen. Keilriemenspannung mit Spezialwerkzeug FIAT 189576 prüfen. ...

Motor-Schmierung
Für die FIAT CINQUECENTO-Motoren sollen Mehrbereichsöle verwendet werden. Das hat den Vorteil, daß das Motoröl nicht jahreszeitbedingt (Sommer/Winter) gewechselt werden mu&szl ...

Siehe auch:

Uconnect 3" radio
Kurzanleitung Bedienelemente an der Frontblende Zusammenfassende Tabelle der Bedienelemente an der Frontblende Bedienelemente am Lenkrad (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) BESCHREIBUNG Am Lenkrad befinden sich die Bedienelemente für die wichtigsten Funktionen des Sys ...

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