Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Zündkerzen prüfen
- Zündkerzen ausbauen.
- "Kerzengesicht" prüfen. Mit einiger Erfahrung lassen sich daraus Rückschlüsse auf den Betriebszustand des Motors ziehen. Es gelten folgende Regeln:
Elektroden und Isolierkörper
- Mittelgrau = richtiges Arbeiten der Zündkerze.
- Schwarz = Gemisch zu fett.
- Verölt = Aussetzen der betreffenden Zündkerze oder schlecht abdichtende Kolbenringe.
- Isolatoren der Zündkerzen auf Kriechströme untersuchen. Kriechströme zeigen sich als dünne, unregelmäßige Spuren auf der Oberfläche. In diesem Fall betreffende Kerze austauschen.
- Sollen die Zündkerzen im Rahmen einer Reparatur nur gereinigt werden, diese mit einer Messingbürste oder einem Sandstrahlgerät reinigen.
- Zündkerzen einbauen.
Funktion prüfen
Achtung: Sicherheitshinweise zur Zündanlage beachten, siehe Seite 61.
- Zündspule und Zündkabel prüfen.
Achtung: Sicherung für Kraftstoffpumpe abziehen, damit während der Prüfung kein Kraftstoff eingespritzt werden kann. Sonst kann der Katalysator beschädigt werden.
- Zündkerzen einzeln ausbauen, in Kerzenstecker stecken und mit gut isolierter Zange gegen Masse halten.
- Anlasser betätigen lassen und sichtprüfen, ob Zündfunken überspringen.
- Auf diese Weise sämtliche Zündkerzen prüfen.
Störungsdiagnose Zündung
| Störung | Ursache | Abhilfe |
| Motor springt nicht an, obwohl Anlasser mit ausreichender Geschwindigkeit dreht |
Luftspalt zwischen OT-/Drehzahlgeber und Impulsstiften zu groß Leitung für OT-/Drehzahlgeber ist kurzgeschlossen, unterbrochen oder hat Masseschluß Kontaktlamellen des Mehrfachsteckers vom Steuergerät korrodiert oder gespreizt Zündkabel unterbrochen Zünd-/Anlaßschalter defekt Elektronisches Steuergerät defekt |
Luftspalt einstellen Geber austauschen und /oder Verbindungskabel zum Steuergerät überprüfen, ggf. ersetzen Kontakt hersteilen, ggf. Stecker erneuern Zündkabel prüfen, ggf. ersetzen Zünd-/Anlaßschalter erneuern Steuergerät ersetzen |
| Motor läuft unregelmäßig | Zündkabel/Zündkerze defekt | Zündkabel/Zündkerzen prüfen.
Achtung: Zündkerzen nicht durch Abziehen der Stecker bei laufendem Motor prüfen, sonst kann der Katalysator beschädigt werden. |
| Motor läuft unregelmäßig, geringe Leistung, hoher Verbrauch |
OT-/Drehzahlgeber falsch positioniert Unterdruckschlauch zwischen Ansaugrohr und Druckfühler nicht angeschlossen, verstopft oder undicht Druckfühler defekt (Der Druckfühler befindet sich neben dem Motor-Steuergerät) |
OT-/Drehzahlgeber einstellen, Winkel einstellen (Werkstattarbeit) Unterdruckschlauch prüfen, ggf. ersetzen Druckfühler ersetzen, elektrische Leitungen gemäß Schaltplan überprüfen |
Zündkerzen aus- und einbauen
Achtung: Zündkerzen nur bei kaltem oder handwarmem Motor wechseln.
Wenn die Kerzen bei heißem Motor herausgedreht werden, kann das Kerzengewinde
des Leichtmetall- Zylinderkopfes ausrei& ...
Kraftstoffanlage
Zur Kraftstoff an läge zählen der Kraftstoffbehälter, die Kraftstoffpumpe,
die Kraftstoffleitungen und die Einspritzanlage mit Kraftstoff- und Luftfilter.
Die Kraftstoff-Einspritzan ...
Siehe auch:
Gaszug an der Einspritzeinheit aus- und einbauen/einstellen
Achtung: Der Gaszug ist sehr knickempfindlich und daher beim Einbau
besonders sorgfältig zu behandeln. Ein einziger leichter Knick kann zum späteren
Bruch im Fährbetrieb führen. Züge, die geknickt wurden, dürfen deswegen nicht
eingebaut werden.
Ausbau
OHV ...
